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2020年02月28日 02:58 来源:12博

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“近一段时间5G很热,市场推出了很多5G产品,但基本上是概念热、产品不热。” 10月21日,荣耀总裁赵明在接受媒体采访时表示,“市场在等待下一个爆款。”

5G已经发展到今天,但我们依然可以看到各种各样唱衰5G、说5G是伪需求的文章。真的很想感慨一句,如果5年前谈论5G是不是伪需求还可以称为观点之争,这都到了9012年了,还在争论这个话题,在我看来就是缺乏科学思维了。

从来没有仔细思考过具体涉及到的工作内容是什么,这其实是本末倒置的。

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   该指南提供了政府在获取和部署人工智能解决方案和服务之前应确定的基本采购准则。指南特别强调:人工智能采购准则并非旨在解决所有公共机构采购人工智能时所遇到的所有问题,但希望通过准则为政府使用人工智能和采购人工智能技术时提供有力的帮助。具体来说,该准则将有助于加快行政机构政策目标的落实;政府采购官员与商务团队制定与人工智能相关的提案请求并管理政府采购流程;数据从业者(例如数据科学家、数据工程师、统计学家和软件工程师)维护公共利益并识别和管理潜在风险;人工智能解决方案提供商可以更好地了解政府人工智能项目的核心期望并使他们的提案与最新的公共采购标准保持一致。该准则由 10 项高级别建议组成,根据它们与采购累积过程的相关性,按顺序大致排序。这些建议包括:每项准则包括多个相关的原则;准则中会详细阐述每个原则的实质内容。随着人工智能技术复杂程度和政府用途的发展,人工智能政府采购指南应该不定时更新以反映新的技术和领先实践。最终目标是为各国政府以及国际机构制定正确的政策,协议甚至标准,以促进有效、负责任和符合道德的人工智能供公众使用。

从上面可以看到5G的基站密度是4G的10倍。也就是说部署基站的密度将大的多,而且为了覆盖人口密集的城市楼宇,除了部署宏基站,还需要部署大量的小基站,每一个基站除了购买设备需要花费大量的资金投入,而且基站占用的地方,运营商是需要租赁的。这租赁费用也将是一笔很大的开销。这个大生意恐怕就只有一些5G基站厂家和关联生态公司来做了。

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由于5G网络设备太昂贵,只有中国移动才能承担得起,联通需要和电信合作共同承担。但是不要怀疑运营商的建设能力,5G网络覆盖的速度远超4G,即便如此前期也只有一线大城市才能达到4G的覆盖能力,二三线城市需要的时间更多。下面是全国各地5G网络建设规划一览表,大部分地区等到2020年底就可以用上5G手机,少数地区需要等到2022年,个别地区需要等到2025年,想要用上5G手机真的只有再等等了。

  (注:文字根据上下文由“

除赋能装备制造、共享生活方面外,物联网还与智慧交通有着密不可分的联系,联通更是凭借在车联网多年的行业经验和区位产业链优势,在建设粤港澳大湾区现代综合交通运输枢纽中发挥着主力军作用。目前在两轮车行业的应用中,联通基于链接平台和设备管理平台的核心优势,提供了“硬件+连接+平台+应用”的整套解决方案,服务车主、车企、政府等角色,其中两轮车车主通过联网对爱车进行防盗追踪、车况监控、驾驶行为分析;车企通过联网增加用户粘性拓展增值业务,远程升级迭代产品;政府通过联网对盗抢、火灾、智慧大交通进行全面布控。??

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